全國城軌客運量連續(xù)第四個月保持強勁增長態(tài)勢。交通運輸部5月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年3月，全國(不含港澳臺)54個開通軌道交通的城市總客運量為24.9億人次，同比增加11.6億人次、增長87%，較2019年月均客運量增加5億人次、增長25.3%。

　　交通運輸部介紹，5月份客運強度平均水平為0.528萬人次每公里日，較2019年全年客運強度平均水平降低3.2%。客運強度是指線路日均客運量與線路運營長度之比，反映線路單位長度上每日的載客量，在一定程度上體現(xiàn)線路的運營效率。

　　受疫情因素影響，2022年9月開始，全國城軌客運量曾連續(xù)多月呈現(xiàn)負增長，2022年9月～2023年1月，同比分別降低11.2%、17.0%、27.9%、44.2%、17.9%。2023年2月，城軌客運量增速轉正，2023年2月～5月，同比增速分別為39.6%、58.9%、95.8%、87%。

　　分城市看，2023年5月，全國所有城市城軌客運量均呈現(xiàn)上升態(tài)勢，其中同比增速最高的城市為上海、長春、嘉興，增速分別為113816.61%、522.10%、452.08%。昆山城市軌道交通的客運量則從去年5月的0增長到151.31萬人次。

　　中國城市軌道交通協(xié)會(以下簡稱“城軌協(xié)會”)5月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年“五一”期間，城市軌道交通大、中運量系統(tǒng)日均客運總量8638.33萬人次，比2022年增長161.64%;與2019年同期相比，累計增長35.99%。2023年“五一”期間，城市軌道交通大、中運量系統(tǒng)平均客運強度0.94萬人次/公里日，同比增長135%;與2019年同期相比，累計下降25.4%。

　　城軌協(xié)會統(tǒng)計顯示，2023年“五一”勞動節(jié)期間，武漢、重慶、長沙等22市客運量創(chuàng)下歷史新高。另有深圳、成都、杭州等7個城市在節(jié)前最后一個工作日4月28日，創(chuàng)日客運量歷史新高。

　　其他交通運輸方式也呈現(xiàn)出良好增長態(tài)勢。交通運輸部5月30日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月全國完成營業(yè)性客運量7.8億人次，同比增長141.1%。具體來看，完成公路客運量3.8億人次，同比增長49.7%;完成水路客運量2176萬人次，同比增長403.7%。1～4月，完成營業(yè)性客運量27.3億人次，同比增長46.3%。

　　國家鐵路局5月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前4個月全國鐵路發(fā)送旅客11.18億人次，同比增長111.90%，其中4月發(fā)送旅客3.29億人次，同比增長477.19%。